असेन्सो ने भारत में विशाल माइनिंग टायर क्षमता निर्माण के लिए $100 मिलियन USD की प्रतिबद्धता जताई

 घरेलू बाजार के लिए रेडियल OTR की ओर गति बढ़ाई

ग्रेटर नोएडा। भारत का खनन उद्योग दशकों में अपने सबसे महत्वपूर्ण चरणों में से एक में प्रवेश कर रहा है। तेजी से बढ़ता स्टील क्षेत्र, कोयला और लौह अयस्क का बढ़ता उत्पादन, तथा तांबा, लिथियम, कोबाल्ट और दुर्लभ मृदा तत्वों (रेयर अर्थ एलिमेंट्स) जैसे महत्वपूर्ण खनिजों को सुरक्षित करने का एक नया राष्ट्रीय प्रयास — राष्ट्रीय महत्वपूर्ण खनिज मिशन और संशोधित खान एवं खनिज (विकास और विनियमन) अधिनियम के तहत खनिज ब्लॉकों की नीलामी जैसी पहलों के माध्यम से — मिलकर घरेलू खनन क्षमता में निवेश की एक नई लहर पैदा कर रहे हैं। यह निर्माण भारत के व्यापक ‘आत्मनिर्भर भारत’ एजेंडे के अंतर्गत आता है, जिसने आयात पर निर्भर रहने के बजाय देश के भीतर खनन, प्रसंस्करण और उपकरण क्षमता विकसित करने पर जोर दिया है। ओडिशा और झारखंड से लेकर छत्तीसगढ़, कर्नाटक, मध्य प्रदेश और राजस्थान तक — भारत के कोयला, लौह अयस्क, बॉक्साइट और चूना पत्थर क्षेत्रों में खनन ऑपरेटर बेड़े की उत्पादकता बढ़ाने, उपकरण अपटाइम (चालू रहने का समय) का विस्तार करने और परिचालन लागत को कम करने के भारी दबाव में हैं, भले ही खदानें बड़ी, अधिक मशीनीकृत और स्वचालित होती जा रही हैं। टायर, जिन्हें कभी एक नियमित उपभोज्य वस्तु के रूप में देखा जाता था, अब तेजी से मिशन-क्रिटिकल प्रदर्शन परिसंपत्तियों के रूप में पहचाने जा रहे हैं जो सीधे मशीन की उत्पादकता, ईंधन दक्षता, सुरक्षा और स्वामित्व की कुल लागत को प्रभावित करते हैं।

इस बदलाव और घरेलू निर्माण के लिए इसके द्वारा प्रस्तुत अवसर को पहचानते हुए, असेन्सो — भारत के सबसे तेजी से बढ़ते ऑफ-हाईवे टायर ब्रांडों में से एक — ने आज अपने ऑल-स्टील रेडियल ऑफ-द-रोड (ROTR) पोर्टफोलियो के माध्यम से खनन क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण रणनीतिक विस्तार की घोषणा की, जिसे भारत में डिजाइन, इंजीनियर और निर्मित किया गया है। यह कदम उस अंतर को पूरा करता है जो भारतीय बाजार में लंबे समय से बना हुआ है: इस पैमाने के बड़े प्रारूप वाले माइनिंग टायरों को ऐतिहासिक रूप से लगभग पूरी तरह से विदेशी निर्माताओं से मंगाया जाता रहा है, जिसमें दुनिया में बहुत कम कंपनियां हैं, और भारत में लगभग कोई नहीं है, जो घरेलू स्तर पर विशाल OTR टायरों का डिजाइन और निर्माण करती हैं। यह घोषणा असेन्सो के विकास में एक परिभाषित मील का पत्थर है, जो विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त कृषि, वानिकी और निर्माण (AFC) टायर विशेषज्ञ से भारत और दुनिया के सबसे मांग वाले अर्थमूविंग और माइनिंग अनुप्रयोगों के लिए एक प्रौद्योगिकी-संचालित प्रदर्शन ब्रांड में परिवर्तित हो रहा है।

खनन के लिए एक दीर्घकालिक, ‘मेक इन इंडिया’ प्रतिबद्धता

इस विस्तार का समर्थन $100 मिलियन USD का एक लक्षित निवेश कर रहा है, जो भारत में असेन्सो के उत्पादन संयंत्र में विश्व स्तरीय ऑल-स्टील रेडियल (ASR) टायर निर्माण क्षमता के निर्माण के लिए विशेष रूप से समर्पित है। यह निवेश उन्नत विनिर्माण बुनियादी ढांचे, विशेष रेडियल उत्पादन तकनीक, उत्पाद विकास और परीक्षण क्षमता, इंजीनियरिंग प्रतिभा, विशाल टायर विनिर्माण बुनियादी ढांचे और भविष्य की क्षमता विस्तार तक फैला हुआ है — जो सभी देश के भीतर निर्मित और कर्मचारियों द्वारा संचालित हैं।

25-इंच के टायरों से शुरुआत करते हुए, असेन्सो के माइनिंग पोर्टफोलियो का तेजी से विस्तार हुआ है जिसमें 49-इंच के विशाल माइनिंग टायर शामिल हैं, और इससे भी बड़े आकार पहले से ही विकास के अधीन हैं। यह कंपनी को निर्माण और उत्खनन (क्वारिंग) से लेकर बड़े खुले गड्ढे वाले खनन (ओपन-पिट माइनिंग) परिचालनों तक के अनुप्रयोगों को पूरा करने में सक्षम बनाता है। कंपनी का कहना है कि यह इसे अपने इन-हाउस डिजाइन और विकास क्षमता के साथ विशाल टायर निर्माण में कदम रखने वाला केवल दूसरा भारतीय टायर ब्रांड, और चीन के बाहर विश्व स्तर पर पांचवां ब्रांड बनाता है — एक विशिष्टता जो भारत के भीतर विकसित की जा रही इंजीनियरिंग क्षमता की बढ़ती गहराई को दर्शाती है, एक ऐसे क्षेत्र में जिस पर लंबे समय से वैश्विक दिग्गजों और चीनी निर्माताओं का प्रभुत्व रहा है। असेन्सो का दीर्घकालिक दृष्टिकोण सबसे व्यापक रेडियल माइनिंग टायर पोर्टफोलियो में से एक का निर्माण करना है, जो भारत में इंजीनियर किया गया हो और निरंतर नवाचार द्वारा समर्थित हो।

भारतीय खनन अर्थशास्त्र के लिए प्रदर्शन-मूल्य निर्धारण

असेन्सो ने अपनी रेडियल OTR रणनीति को एक एकल दर्शन के आसपास बनाया है: प्रतिस्पर्धी मूल्य पर प्रीमियम प्रदर्शन। प्रत्येक रेडियल OTR टायर को डिजाइन, इंजीनियरिंग और सत्यापन के दौरान स्थापित वैश्विक प्रीमियम ब्रांडों के खिलाफ बेंचमार्क किया जाता है। केवल लागत पर प्रतिस्पर्धा करने के बजाय, असेन्सो खुद को प्रमुख वैश्विक ब्रांडों के करीब प्रदर्शन देने के लिए तैयार कर रहा है, जबकि वह मूल्य प्रस्ताव प्रदान कर रहा है जिसकी भारतीय खनन ऑपरेटर — जो उत्पादकता और लागत दक्षता को समान रूप से तौलते हैं — तलाश कर रहे हैं। कंपनी का मानना है कि यह स्थिति, 35-इंच और उससे ऊपर की श्रृंखला में इसकी प्रदर्शन साख के साथ मिलकर, इसे भारत में एक ऐसे क्षेत्र में प्रवेश का वास्तविक जरिया देती है जिसे अब तक लगभग पूरी तरह से आयातित टायरों द्वारा पूरा किया गया है।

ग्राहकों के साथ इंजीनियरिंग, भारत में ज़मीन पर

खनन का माहौल क्षेत्रों, उपकरणों के प्रकारों और परिचालन स्थितियों में नाटकीय रूप से भिन्न होता है, और कोई भी प्रयोगशाला वास्तविक दुनिया के खनन परिचालनों की पूरी तरह से नकल नहीं कर सकती है। इसलिए असेन्सो ग्राहक-उन्मुख इंजीनियरिंग क्षमता में भारी निवेश कर रहा है, जिसके तहत भारत के प्रमुख खनन क्षेत्रों सहित विश्व स्तर पर प्रमुख खनन बाजारों में 15 से अधिक समर्पित फील्ड एप्लीकेशन इंजीनियर्स को तैनात किया जा रहा है। ये विशेषज्ञ टायर के प्रदर्शन की निगरानी करने, घिसाव के व्यवहार का विश्लेषण करने, स्थानीय परिचालन स्थितियों को समझने और असेन्सो के वैश्विक R&D संगठन को निरंतर डेटा वापस भेजने के लिए सीधे खदान ऑपरेटरों के साथ मिलकर काम करेंगे। यह ग्राहक-एकीकृत विकास मॉडल उत्पाद अनुकूलन को गति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि यह सुनिश्चित करता है कि असेन्सो माइनिंग टायरों की भावी पीढ़ियां भारत और अन्य बाजारों में वास्तविक परिचालन स्थितियों के आधार पर विकसित होती रहें।

भारत और दुनिया के लिए एक प्रौद्योगिकी रोडमैप

असेन्सो की रेडियल OTR यात्रा 2023 के अंत में शुरू हुई, जब ग्राहकों के साथ व्यापक जुड़ाव ने भारत सहित कई भौगोलिक क्षेत्रों में उच्च-प्रदर्शन वाले रेडियल माइनिंग टायरों की बढ़ती आवश्यकता को उजागर किया। कंपनी ने एक पूरी तरह से नया प्रौद्योगिकी मंच बनाने के लिए अनुभवी OTR इंजीनियरों, एप्लिकेशन विशेषज्ञों और समर्पित R&D पेशेवरों की एक विशेष टीम को इकट्ठा किया। थोड़े समय के भीतर, असेन्सो ने कई रेडियल OTR उत्पादों का व्यवसायीकरण किया है और 2027 एवं 2028 तक विशाल माइनिंग टायरों, विशेष ट्रेड पैटर्न और बड़े व्हील व्यास तक विस्तार करने वाला एक आक्रामक रोडमैप तैयार किया है, जो खनन, अर्थमूविंग और लोडर अनुप्रयोगों तक फैला हुआ है।

एक प्रदर्शन-संचालित ब्रांड, भारत में निर्मित

असेन्सो जानबूझकर केवल कीमत पर प्रतिस्पर्धा करने के बजाय स्थापित वैश्विक प्रदर्शन ब्रांडों के साथ खुद को स्थापित कर रहा है। कंपनी का घोषित इरादा प्रतिस्पर्धी मूल्य बिंदु पर उपलब्ध रहते हुए अग्रणी वैश्विक निर्माताओं के प्रदर्शन के खिलाफ बेंचमार्क होना है — एक ऐसा दृष्टिकोण जिसके बारे में उसका मानना है कि यह भारतीय खनन ऑपरेटरों को प्रदर्शन पर समझौता किए बिना आयातित टायरों का एक विश्वसनीय, घरेलू रूप से निर्मित विकल्प प्रदान करता है।

“भारत का खनन क्षेत्र पहले की तरह बड़े पैमाने पर बढ़ रहा है, और इसे संचालित करने वाले उपकरणों को ऐसे टायरों की आवश्यकता है जो उस महत्वाकांक्षा से मेल खा सकें। भारत में, भारत के साथ-साथ बाकी दुनिया के लिए इस क्षमता का निर्माण करना शुरू से ही हमारी सोच के केंद्र में रहा है। हमारा $100 मिलियन USD का निवेश देश के भीतर विश्व स्तरीय रेडियल माइनिंग टायर इंजीनियरिंग और निर्माण क्षमता बनाने के बारे में है, न कि केवल क्षमता जोड़ने के बारे में। हम चाहते हैं कि भारतीय खनन ऑपरेटरों की इसके लिए विदेशों की ओर देखे बिना वैश्विक मानक प्रदर्शन तक पहुंच हो, और हमारा इरादा केवल कीमत पर नहीं, बल्कि उस प्रदर्शन पर प्रतिस्पर्धा करने का है।”

श्री योगेश महानसारिया, प्रबंध निदेशक, असेन्सो टायर्स

“पिछले चार वर्षों में, कृषि, वानिकी और निर्माण में हमारी नींव ने हमें सिखाया कि जमीन पर ग्राहकों के करीब रहना कितना महत्वपूर्ण है, और यही दृष्टिकोण हम खनन में ला रहे हैं। हम झारखंड और ओडिशा के कोयला क्षेत्रों से लेकर छत्तीसगढ़ और कर्नाटक के लौह अयस्क क्षेत्रों तक, भारत के प्रमुख खनन क्षेत्रों में सीधे फील्ड एप्लीकेशन इंजीनियर्स को तैनात कर रहे हैं, ताकि हम वास्तविक परिचालन स्थितियों पर प्रतिक्रिया दे सकें। 49-इंच के विशाल माइनिंग टायरों तक पहुंचना, जो यहीं भारत में इंजीनियर किए गए हैं, न केवल असेन्सो के लिए बल्कि इस क्षेत्र में भारतीय विनिर्माण क्या करने में सक्षम है, इसके लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। हम इसे भारत और दुनिया भर के खनन ग्राहकों के लिए एक दीर्घकालिक प्रतिबद्धता की शुरुआत के रूप में देखते हैं।”

श्री धवल नानावटी, मुख्य कार्यकारी अधिकारी, असेन्सो टायर्स

आगे देखते हुए, असेन्सो ने अपनी R OTR श्रृंखला के लिए एक बहु-वर्षीय रोडमैप तैयार किया है जो 2027 और 2028 तक फैला हुआ है, जिसमें खनन, अर्थमूविंग और लोडर अनुप्रयोगों में उत्तरोत्तर आकार और पैटर्न जोड़े जा रहे हैं। कंपनी का कहना है कि यह रोडमैप भारत और विश्व स्तर पर खनन क्षेत्र के प्रति एक दीर्घकालिक, निरंतर प्रतिबद्धता को दर्शाता है, जो ‘नेवर स्टॉप राइजिंग’ के इसके व्यापक दर्शन के अनुरूप है।